2020-03-11 10:48:56 来源 : 证券日报网
3月10日，据路透社报道，特斯拉计划在其价值20亿美元的中国工厂增加某些汽车零部件的产能，以推动其在全球最大汽车市场的供应链本地化。
此外，特斯拉将增加生产线生产更多的电池组、电动机和电机控制器。其中，特斯拉希望将其冷却管道(汽车热管理系统的关键部分)的年产能提高近一倍，从15万套增加到26万套。截至去年12月底，国产特斯拉汽车约70%的零部件来自进口。
马斯克曾公开表示，希望在2020年年底之前将其整个供应链本地化。
据了解，特斯拉通过推进零部件本土化快速降本，提升其上海工厂的产能至每周3500辆，为德国工厂建设蓄势，进一步减轻其进军汽车制造大国的竞争压力。
业内认为，一方面，随着特斯拉加码上海工厂，供应链国产率进一步提升，有望从30%提升至50%;另一方面，特斯拉销量持续高增，有望在今年实现50万辆的交付目标。在利好加持下，特斯拉产业链繁荣向上，行业景气度再提升。
在A股的上市公司中，常铝股份汽车散热系统用铝材通过特斯拉一级供应商已应用于特斯拉车辆，公司多项冷却管技术获得国家专利认证。
3月9日，有投资者在互动平台向常铝股份提问称：现在公司对特斯拉供应哪些产品?对此，董秘表示，公司通过合作伙伴向特斯拉提供动力电池冷却模块材料，热管理系统材料。
此外，中鼎股份子公司Acushnet成为特斯拉新能源车型电池冷却系统密封类产品的批量供应商。
中鼎股份在投资者互动平台也表示，公司一直致力于高端橡胶制品研发，通过海外技术吸收消化，掌握新能源汽车领域高端橡胶制造技术。公司是特斯拉的供应商，通过直接与间接配套，为特斯拉开发配套多种相关橡胶制品。(本报记者 李春莲)
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