2023-09-09 10:56:22 来源 : 小白兔趣闻
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第四次工业革命在中国，外媒虽然不想承认，但是谁也无法逆潮流而行，中国当之无愧。英国《泰晤士报》在公开报道中说明，目前中国有两大工业已经赶超美国，而且超了上百倍。第一大工业就是造船业，这一海上贸易的重要工具，不仅仅是对国家实力的展现，还向全世界昭告中国已经完全位列前茅了。船业对于一个国家来说，不论是在商业上面还是军事层面上面来说，都是极其重要的存在。在海上吃的亏我们终于是找补回来了，近年来我国一直大力发展造船业，随时人口浪潮的红利。这个行业在国内达到了登峰造极的程度，为了摆脱对能力的依赖和环境的污染，船舶制造行业的节能减排迎来新的转折点。从技术层面来说，我们利用新能源带来的强势助攻，实现了产量上的飞跃，据不完全统计。我国的一家生产船舶的工厂年产值，比美国七家工厂年产值加起来的总和还要多的多。量变带来质变我们生产的船舶，比美国高出了百分之六十五之多，这一惊人的数据。离不开两代人的努力，而我们也不仅仅只是在数量上实现了对美国的超越，更是在技术上也全方面的对美国实现的超越。如今美国生产潜艇和军舰的能力已经和我们不是一个量级的了，这部分实力的加强，使得我们在国际上更加有话语权。这也是我国成为世界最大生产国的标志，而且国家在技术层面上也毫无吝啬，造船业已经连续十三年在销量上保持头部的位置。在国家的支持下，很多造船大厂已经完全的实现了自主化生产能力，造船能力毋庸置疑。为了限制国家发展，美韩联手试图通过限制原料的方式来打压，中国的造船工厂。也确实阻止了国家在工业上的进步，但是办法总比困难多，通过不断的突破技术难关。2023年我国的船体出售的质量受到国际世界的认可，销售更是超过全世界总和的一半，这无疑让人兴奋。第二产业就是中国的汽车企业，前两天在德国汽车会议上，政府豪致1100亿元资助德国的汽车市场。在大会上政府指出，和中国企业竞争不要恐惧，要力争上游，虽然说得振奋人心。但是撒钱的举动，就完全证明了身为传统车企大国的德国，在汽车行业上面已经干不过中国了。说一个让全世界胆寒的事实，中国的汽车出口已经连续14年世界第一，而且在新能源赛道，可谓是百家争鸣。就连我们搞科技的华为小米，都开始对汽车行业跃跃欲试了，试想一下未来汽车在中国的前景。只从新能源计划开始得到政府的支持，车企就像一匹脱缰的野马，越发强大起来了。在电池方面我们积极创新，解决新能源汽车的续航问题，政府也大阔刀斧开始改造充电场。结合光伏这一趋势行业，将新能源汽车推向了高峰，而我们的企业也是非常的争气。有了政府的大力支持，应用在汽车上的功能让人眼花缭乱，其中让人设想多年的自动驾驶功能开始出现。如今的深圳街头有完全自动化的打车服务，你需要要在手上操作，就有自动驾驶的车辆来接送你到达目的地。相对于传统的汽车行业来说，新能源完全摆脱了对汽油的依赖，无论是从用车成本上来说，还是对环境的上来说，都是极具性价比的。而且新能源汽车也符合国家提出的可持续发展的理念，如今在新能源的发展上来看。中国已经成为了这个世界的标杆，它不仅只是改变了人们对汽车的认知，更是改变了世界的格局。曾经对石油的依赖，让国家在发展层面上非常受限，如今自主研发的电池就完美的填补了对能源的空缺。为了应对中国的发展，美国不惜联合其他国家一起针对中国，但是如今的中国今非昔比。在任何制造业上面你都能看到中国的影子，所谓离开地球围着太阳转，而中国就是那颗太阳。那些限制中国的国家，以日韩欧洲为例子，他们在文娱游客上面就损失惨重，很多国外的品牌失去了中国这个庞大的市场。尤其是在制造业上面，也离不开中国，今日中国俨然一副世界之最的模样，中华已经崛起，又何怕打压呢？
